CENTRO DE CONTROLE OPERACIONAL

CCO

A fim de possibilitar um atendimento mais ágil e eficiente, a CCR AutoBAn instalou uma série de equipamentos, a começar pela rede de fibra ótica, cada um com uma função bastante específica. Câmeras, radares, painéis de mensagens, analisadores de tráfego, telefones de emergência e estações meteorológicas, entre outros, integram esse complexo sistema.

Por meio dos dados, imagens e voz transmitidos por esse conjunto de modernos equipamentos, as ocorrências das rodovias são acompanhadas no Centro de Controle Operacional (CCO), instalado na sede da concessionária, que funciona como o cérebro da rodovia inteligente.

O sistema de videomonitoramento de tráfego, que cobre grande parte do sistema rodoviário atual, visa dimensionar e disponibilizar com mais rapidez os recursos da concessionária. O serviço também é frequentemente utilizado pela Polícia Militar Rodoviária, que mantém um policial 24 horas no Centro de Controle Operacional.

A concessionária, por meio das equipes do SOS Usuário, presta atendimento constante aos motoristas, e ainda faz a verificação das pistas em intervalos máximos definidos, com o recolhimento de todo e qualquer objeto encontrado em cada passagem.

Circuito fechado de TV

Ferramentas essenciais para o gerenciamento do tráfego, as câmeras de TV instaladas ao longo das rodovias permitem a visualização das ocorrências e a mobilização do atendimento adequado. Com recursos operacionais que possibilitam movimento horizontal e vertical, aproximação e afastamento e ajuste de foco com excelente qualidade de imagem, têm raio de até três quilômetros, e a capacidade de aproximação da imagem aumenta em até 20 vezes. São 86 câmeras instaladas, das quais 44 com sistema dia/noite, que permite visualização noturna.

Todas as imagens são gravadas simultaneamente e chegam ao CCO em 18 monitores de 52 polegadas e dois monitores de 67 polegadas, todos com imagens digitalizadas.

As câmeras estão fixadas em postes de 15 metros de altura, onde também estão instalados o controlador do equipamento e um reservatório para 5 litros de água, que dura cerca de seis meses. A limpeza da lente da câmera é feita remotamente pelo CCO, com o acionamento de jatos de água e limpadores frontais.

Painéis de mensagens variáveis

Os 28 painéis fixos e os seis móveis instalados ao longo do Sistema Anhanguera-Bandeirantes permitem informar as condições das rodovias em tempo real, diretamente do CCO, para orientar os usuários sobre acidentes, caminhos alternativos, condições climáticas e pontos de congestionamento.

É possível transmitir mensagens de até três linhas, com 15 caracteres. As mensagens são de alta resolução, controladas automaticamente de acordo com a luminosidade ambiental. O CCO tem à sua disposição mais de 250 mensagens pré-programadas, classificadas por categoria: educativas, de sinalização, emergenciais e de orientação.

Sistema de Detecção de Velocidade

Com o objetivo de disciplinar o tráfego e aumentar a segurança nas rodovias do Sistema Anhanguera-Bandeirantes, os radares do Sistema de Detecção de Velocidade permitem monitorar e controlar a velocidade por faixa de rolamento.

São 15 pontos de medição, num total de 35 faixas de monitoração de controle de velocidade. A operação é independente para veículos de passeio e comerciais, e pode aferir velocidades distintas. Na Anhanguera, o limite máximo permitido é de 100 km/h, para carros, e 80 km/h, para ônibus e caminhões. Na Bandeirantes, a velocidade máxima está fixada em 120 km/h (veículos de passeio) e 90 km/h (veículos comerciais). As fotos digitalizadas são transferidas diariamente para o DER para posterior processamento.

Os radares são compostos por câmeras de alta sensibilidade, que captam as imagens dos veículos, emissores infravermelhos para operações noturnas e sensores de velocidade embutidos no pavimento das rodovias.

Sub-Sistema de Controle Ambiental - SCA

O sub-sistema de controle ambiental armazena e mostra o status momentâneo das condições de visibilidade e chuva (quantidade e intensidade), dentro da área de abrangência dos locais onde estão instalados.

Sistema de Análise de Tráfego

Esse dispositivo funciona por meio de sensores instalados na rodovia que fornecem informações sobre volume de tráfego, classificação dos veículos segundo sua categoria (comercial ou passeio), velocidade média e taxa de ocupação da pista. Todos os dados são enviados ao CCO, pela rede digital de fibra ótica, e esses dados permitem conhecer a situação real do tráfego nas rodovias.

O sistema está instalado em 35 pontos das duas rodovias e permite estudos detalhados de tráfego, para melhorar o planejamento de obras e melhorias a serem executadas na Bandeirantes e na Anhanguera.